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交通史话
北京道路交通管理史上的“第一”（1909年-1949年）
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·最早的单禁行线
·第一个单项交通违章处罚规定
·北京市第一部机动车管理法规
·最早的管理汽车的规则
·第一条有轨电车路线
·有记载的北京第一起肇事逃逸
·最早安装的交通信号灯
·首次利用信号灯指挥交通
北京道路交通管理史上的“第一”（二十世纪五、六十年代）
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·北京市第一张车速鉴定表
·北平解放后第一次驾驶员年度
·第一次核发非机动车牌照
·第一次换发全国统一汽车牌照
·新中国第一个《汽车管理暂行
·第一条机动车单行线
·第一次成立专职交通管理的独
·第一辆广播宣传车
北京道路交通管理史上的“第一”（二十世纪七十年代）
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·第一例交通事故伤残评定
·第一次赴外省执行交通指挥任
·第一套交通电视监视系统
·第一次施画“斑马线”人行横
·第一所汽车驾驶学校
·第一个交通工程科学研究所
·第一个自行研制的自动信号灯
·第一个反映交通安全宣传的曲
北京道路交通管理史上的“第一”（二十世纪八十年代）
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·第一次安装隔离墩
·第一条由交管部门拍摄的交通
·第一部由交管部门摄制的新闻
·第一条机非隔离道路
·第一份交通安全报刊
·第一个交通工程学会
·第一个无电缆线控系统
·第一个专门对交通违法行为实
交通史话
·“小黄帽”路队制的形成和发展
·1984年起全市大规模开展道路渠化
·交通标线数量随需求增长
·早期交通标志只有28种
·1986年：改抬头找灯为对面看灯
·限制摩托车发展遏制摩托车违章
·禁止汽车鸣笛消减噪声污染
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交通数据
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据统计，截止到2007年底，本市机动车保有量为312.8万辆，比2006年增加25.2万辆，上升8.8%。与2000年比较，7年来机动车保有量增加了155万辆，平均每年增加22万辆，递增10.4%。
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